ООО Аэроэкспресс
Страницы (1):
1
• Просмотров: 2263
Все под Максимку: вице-мэр перегоняет активы, используя Совкомбанк?
Кажется, Максим Ликсутов мог провернуть операцию по выводу активов из компаний "Максимы" и при помощи Сергея Асланяна начать создавать монополиста на рынке информационных услуг.
• Просмотров: 2289
Максим Ликсутов подогнал себе новые активы
В неоднозначных схемах использован Совкомбанк братьев Хотимских.
• Просмотров: 1271
Андрей Бокарев приоделся в "Декатлоне"
Новый собственник активов Decathlon может оказаться "кошельком" олигарха Андрея Бокарева и "авторитетного" бизнесмена Максима Каганского.
• Просмотров: 2359
"Сирота" Каганский, или почем "адики" для народа
Новый собственник активов Decathlon может оказаться "кошельком" олигарха Андрея Бокарева и "авторитетного" бизнесмена Максима Каганского.
• Просмотров: 531
Замам выйти из сумрака: премьерскую перспективу Собянина погубит его окружение?
Вероятное стремление Сергея Собянина стать Премьером может сбыться быстрее, чем многим думалось: только вот мешает негатив вокруг заместителей, информация о которых вдруг стала резко пропадать из Сети.
• Просмотров: 1785
Бывшая жена вице-мэра Москвы из Эстонии сменила фамилию. Она продолжает контролировать компанию-перевозчика пассажиров из московских аэропортов
Татьяна Ликсутова, занимающая 140-е место в списке богатейших людей Эстонии с состоянием в 37,7 миллиона евро, сменила фамилию, заметили журналисты.
• Просмотров: 753
Для Максима Ликсутова нашли "вытрезвитель"
Могучая кучка, образовавшаяся не вчера возле великого и ужасного транспортного министра, вице-мэра столицы Максима Ликсутова, старается заглотить как можно больше жирных активов. Среди них Авраам Крихели.
• Просмотров: 2542
Кто «прокатит» на канатке губернатора Никитина
За скандальным проектом в Нижнем Новгороде стоят бизнесмены, связанные с московской мэрией?
• Просмотров: 739
Глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов: откуда у простого чиновника сотни миллионов?
Максим Станиславович Ликсутов возглавляет Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы целых десять лет – с декабря 2011 года. Срок весьма и весьма немалый.
Страницы (1):
1
